Rajathurai a acheté une voiture d’occasion dans un garage en août dernier pour 10 670 €. La voiture avait presque cinq ans et 139 900 km au compteur. Il a payé en plus une garantie de 2 ans pour près de 700 €. Très content de cet achat, il a utilisé sa voiture normalement. Mais en janvier dernier, il a eu deux pannes successives : d’abord à l’alternateur puis à l’injecteur. Rajathurai s'est rendu dans différents garages pour les réparations. La société d’assurance lui aurait répondu qu’elle ne prenait pas en charge les réparations car la voiture a dépassé les 150 000 km au compteur. Aujourd’hui, il ne sait plus quoi faire pour être remboursé des 3 000€ de réparation après seulement six mois d’utilisation.
Les réponses de Julien et de son équipe.
Ce qui s'est dit vendredi dernier :
09 h 35 : Me Eric de Caumont détaille les clauses du contrat de garantie souscrit par Rajathurai.
09 h 37 : Me Nathalie Fellonneau explique que, quel que soit le contrat souscrit par Rajathurai, la garantie légale de conformité s'applique au véhicule, même d'occasion, et cela dans un délai de deux ans. Autrement dit, Rajathurai peut éventuellement faire valoir cette garantie auprès du garage qui lui a vendu la voiture.  
09 h 46 : Julien est au téléphone avec le garage qui a vendu la voiture à Rajathurai et qui lui a fait souscrire la garantie. Il donne la parole à Me de Caumont, qui expose le problème de l'auditeur et tente de trouver un interlocuteur compétent.
09 h 53 : Le responsable du service après-vente (SAV) du garage est en ligne. Me de Caumont se demande si l'obligation de conseil a bien été rempli par le garage, car il aurait été peut-être judicieux de souligner auprès de son client les différentes limites kilométriques aux garanties. 
09 h 57 : Le responsable du SAV met fin brutalement à la discussion. Il a donné quelques informations techniques sur la fragilité des pompes à injection, et considéré que ces seules explications étaient suffisantes pour répondre aux questions de Julien et de Me de Caumont. "J'ai autre chose à faire...", a affirmé le directeur à l'antenne.
10 h 09 : Julien est en direct avec une interlocutrice de l'assurance. Il explique la situation de Rajathurai, puis donne la parole à Me de Caumont, qui s'interroge sur les conditions du contrat en lui-même. L'interlocutrice part chercher un responsable.
10 h 19 : Le directeur des opérations de l'assurance Warranty est en ligne. Maître de Caumont converse avec lui et se montre surpris par l'article 3 lié à la vétusté.
10 h 23 : Maître Noachovitch propose un arrangement avec l'assurance car pour elle cela peut relever du pénal. Le directeur des opérations semble camper sur ses positions.
11 h 22 : Julien recomannde aux auditeurs de faire bien attention à la notion de vétusté introduite dans certaines clauses de contrat de garantie. En cas de voiture avec fort kilométrage, cette clause a pour conséquence de laisser à la charge de l'assuré la majeure partie du montant des réparations...
11 h 24 : Un responsable du garage est au téléphone avec Julien. Il va se mettre en contact avec Rajathurai. Affaire à suivre : le dialogue est enfin instauré entre toutes les parties.
Retour aujourd'hui :
09 h 57 : Monsieur Mezerette, le directeur marketing du garage où Rajathurai a acheté sa voiture, a de bonnes nouvelles pour son client. Renault va prendre en charge 50 % de la facture des réparations, et le reste va être couvert par l'assurance. C'est une affaire réglée !

Lorsqu'il demande à faire jouer la garantie, on lui répond que ce n'est pas possible...